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春節随筆之二 困惑的城市學(xué)命題（2017新春測試版）
2005年（雞年）春節（節選）
從小年到除夕，是一年中最感溫馨和幸福的幾天。人們都(dōu)在幸福地忙碌着家務，爲過(guò)年忙碌着。這(zhè)幾天大人小孩都(dōu)睡得很晚，卻起(qǐ)得很早，好(hǎo)像要充分享受這(zhè)難得的快樂時光。
“舊曆的年底畢竟最象年底，天空中傳來一聲鈍響--- ---”，這(zhè)是魯迅先生說過(guò)的話，先生的用詞真是精辟絕倫，尤其是那“鈍響”的“鈍”字。當鄰村的爆竹聲從幹冷的空氣中傳來時，由于時差和能(néng)量衰減的原因，由遠及近的爆竹聲響亮而遲鈍，先生描繪得真是入木三分啊！沒(méi)有在鄉下用心體驗過(guò)春節的人，是不會有這(zhè)樣的感受的。
2005.2.4(大年初一) 廣州
2014年（馬年）春節（節選）
農曆馬年的春節快到了，舊曆蛇年還(hái)未過(guò)完。臘月十幾之後(hòu)，廣州的天氣一路晴好(hǎo)，冬日暖陽朗照，沒(méi)有冬日的影子，像是三月的陽春。工地上乘着天好(hǎo)，接連幾天幾夜連續澆築混凝土，一直到臘月二十六。這(zhè)幾天來，員工們有的回家了，有的準備走，工作未完成(chéng)的，還(hái)堅守在崗位上。
中國(guó)人最能(néng)體會臘月最後(hòu)這(zhè)幾天忙碌、焦灼、奔波、喜悅、興奮的心情了。尤其在市場經(jīng)濟繁榮、人們四處流動的當代，在外漂泊一年的人，此時此刻的心情溢于言表。我私自認爲春節的魅力正在于節前這(zhè)幾天，特别是小年後(hòu)這(zhè)七八天，幾乎春節所有的内涵和準備工作都(dōu)是在這(zhè)幾天内完成(chéng)的。家人親朋相聚，隻管吃喝，不問歸期。過(guò)年的魅力就在舊曆臘月這(zhè)幾天，＂大年初一頭一天，過(guò)了初二到初三＂，過(guò)了初一，感覺過(guò)得很快，又要考慮歸期、車票了，不免心生惆怅。老家，其實一年到頭呆不上幾天，年輕時，總是出發(fā)，總是忙碌在路上！
大約大臘月二十五六，廣州街上的攤檔便少很多，到了二十八，連桂林米粉店都(dōu)關了門，一條街上隻剩一家賣蘭州拉面(miàn)的。今年要回老家過(guò)年，加上工地放假晚，顯得更加倉促，爲防止疏漏，把走前應辦的事(shì)情列個十多條的清單，諸如貼對(duì)聯、澆花、送狗、充話費、帶什麼(me)書等。
二十九中午，匆忙收拾好(hǎo)行李，拖着拉杆箱乘地鐵到廣州南站，坐高鐵回河南老家。時速300公裡(lǐ)的列車，六個小時便抵達目的地。現代文明縮短了時空的距離，似乎也在割舍着一些傳統的文化和親情。我有時會想：現代詩歌達不到唐詩宋詞高度的原因除了人文修養因素外，或許與現代交通工具的速度太快有關，人們對(duì)旅途的體驗時間太短，同時又被交通工具所包裹，缺乏與自然環境的溝通，無法産生心靈的感應。“興盡晚歸舟，誤入藕花深處，争渡、争渡，驚起(qǐ)一灘鷗鹭”，或者“沾衣欲濕杏花雨，吹面(miàn)不寒楊柳風”的意境，都(dōu)是詩人置身于環境中，人與物互動後(hòu)産生心靈感應的結果。隻有乘着李白的輕舟，騎着杜甫的毛驢，還(hái)有馬緻遠的“古道(dào)西風瘦馬”，才能(néng)吟詩、填詞、作曲。
＂村南村北響缲車＂，自給自足時代那種(zhǒng)釆菊東籬、悠然南山的農耕生活，現代人是可望不可及了，但心靈深處的這(zhè)種(zhǒng)＂隐居＂情結，卻一直未曾散去。現代都(dōu)市聽不到＂缲車聲＂，倒在春節前後(hòu)、歸去來兮的都(dōu)市街巷，拉杆箱輪子的嘤嘤嗡嗡聲不絕于耳。
冬去春歸，來來往往，一聲聲拉杆箱的低吟淺唱，演奏着多少都(dōu)市異鄉人的追求、夢想、無助與奮鬥的人生長(cháng)歌。不知道(dào)他（她）們來自哪裡(lǐ)？也不知道(dào)去向(xiàng)何方？更不知道(dào)他（她）們是否還(hái)會回來？春節間喘了口氣、安靜十餘日的城市，在逐漸響起(qǐ)的回城的拉杆箱聲裡(lǐ)，伴随着立春後(hòu)仍有些涼意的雨點，悄然複蘇喧鬧的生機，一元複始，新一年的忙碌又開(kāi)始了！
人生，不論貧賤富貴，概莫如此！
一個困惑的城市學(xué)命題産生了：城市裡(lǐ)的人是什麼(me)原因讓他（她）們來到的？是什麼(me)原因讓他（她）們留下來的？又是什麼(me)原因讓他（她）們離開(kāi)的？
2014.2.8(正月初九)，返穗後(hòu)記于廣州
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