爲什麼(me)摩拜單車不能(néng)幹掉對(duì)手反而對(duì)手越來越多

鄧噔知識産權解讀

從知識産權的角度分析摩拜共享單車不能(néng)幹掉對(duì)手小鳴、OFO、優拜、小藍等共享單車的原因，歸根結底就是摩拜單車在最開(kāi)始之初就沒(méi)有考慮到知識産權布局，摩拜單車北京摩拜科技有限公司研發(fā)的互聯網短途出行解決方案，是無樁借還(hái)車模式的智能(néng)硬件。人們通過(guò)智能(néng)手機就能(néng)快速租用和歸還(hái)一輛摩拜單車，摩拜科技爲單車是互聯網加線下的模式，北京摩拜科技有限公司現在暫時能(néng)檢索到的專利申請量隻有30個，摩拜科技公司申請的專利中懂專利的朋友檢索下都(dōu)能(néng)看出摩拜科技在申請專利的時候沒(méi)有給專利布好(hǎo)局，從而給對(duì)手留下了可乘之機。

從專利代理人的角度分析你認爲膜拜是哪些方面(miàn)沒(méi)有顧及到專利布局呢？就個人角度而言摩拜科技在專利布局上最錯的地方就是光把自行車用專利保護重重保護起(qǐ)來了，而忽略了最重要的一點自行車的鎖，互聯網短途出行解決方案是摩拜科技提出來的但是摩拜科技沒(méi)有把互聯網解鎖放在重中之重，而是把自行車的專利放在了重要的位置，如果摩拜科技是以生産自行車爲主體，那把專利都(dōu)申請在自行車上我無話可說，可是做爲互聯網短途出行解決方案爲主的你，你把專利放在自行車上有多大的用處呢？你的對(duì)手不是要模仿你的車的外形而是要模仿你的互聯網解鎖，核心都(dōu)沒(méi)有保護好(hǎo)所以導緻各路人馬紛紛模仿咯，說白了小鳴、OFO、優拜、小藍等共享單車他們根本就不在乎你的摩拜單車的外形是什麼(me)樣的，他們不用自己研發(fā)自行車隻要研發(fā)有互聯網解鎖技術就可以，有互聯網解鎖專利自行車可以找自行車生産商生産，隻需要把研發(fā)好(hǎo)的互聯網解鎖技術用在自行車上就行，就如同華爲、蘋果都(dōu)是把核心放在研發(fā)而不是生産。

當然獨具慧眼的讀者都(dōu)知道(dào)其實所有的共享單車公司看中的不當單是你騎行所産生的費用，其主要看中的是你所繳納的押金，聰明的你好(hǎo)好(hǎo)算下吧，十個人的押金是多少？一百個人的押金又是多少以此類推，有了這(zhè)些押金就可以去做其他投資了，當然錢也就越來越多咯，而騎行的所産生的費用隻是用來均衡開(kāi)銷而已，聰明的你再算下騎一天的共享單車你能(néng)用到多少

當共享單車給我們出行帶來方便的同時，亂停亂放等問題也随之而來，所以維護一個共享單車停放有序的樣貌需要大家一起(qǐ)努力。