【點擊查看原文】不再是美國(guó)GPS？導航信号來源或已"易主"中國(guó)北鬥

原标題：中國(guó)導航服務全球 國(guó)家名片再添北鬥系統

本報記者 戴春晨 廣州、長(cháng)沙報道(dào)

獲得國(guó)家科技進(jìn)步特等獎似乎昭示着北鬥系統即將(jiāng)“化繭成(chéng)蝶”，北鬥開(kāi)放實驗室辦公室主任明德祥認爲，極高的評價和随即公布的“北鬥三号”計劃，透露的信号是國(guó)家高層將(jiāng)堅定推動北鬥國(guó)際化、積極布局下一步。

點擊智能(néng)手機的地圖軟件，或者打開(kāi)行車導航儀，輸入目的地，眼前的屏幕將(jiāng)自動匹配出最佳的行車路線和實時路況。這(zhè)是國(guó)人行車的常見場景。

時至今日，多數國(guó)人依然習慣性將(jiāng)“位置服務”等同于“美國(guó)造”的GPS系統。不會有太多人注意到，他們的智能(néng)手機和導航儀，信号來源很可能(néng)在幾年之間已經(jīng)“易主”——“中國(guó)造”的北鬥系統，正在強勢進(jìn)入衛星導航産業。

已經(jīng)來臨的2017年，中國(guó)的北鬥産業極有可能(néng)迎來新一輪爆發(fā)。“北鬥三号”系列衛星將(jiāng)在今年7月左右發(fā)射，邁出北鬥系統“三步走”戰略的最後(hòu)一步，到2020年覆蓋全球。此前2012年的“北鬥二号工程”，已經(jīng)完成(chéng)覆蓋亞太地區的“第二步”。

近期密集出台的國(guó)家科技、航天相關規劃，也爲北鬥産業發(fā)展指明方向(xiàng)，北鬥融合産業應用、國(guó)際化等未來路線基本明晰。據《國(guó)家衛星導航産業中長(cháng)期發(fā)展規劃》設定的目标，至2020年我國(guó)北鬥系統應用市場産值將(jiāng)超過(guò)2400億元。多位北鬥領域專家樂觀預計，在未來，“北鬥”有望成(chéng)爲像高鐵一樣的“國(guó)家名片”。

在GPS系統占據國(guó)内和國(guó)際市場絕對(duì)份額的壓力下，這(zhè)張名片能(néng)否脫穎而出？

軍、民兩(liǎng)用戰略意義

全球最早大規模應用的衛星導航系統，是美國(guó)在1970年代研發(fā)出來的GPS系統。美國(guó)之後(hòu)，前蘇聯、歐盟、中國(guó)先後(hòu)加入國(guó)際導航衛星競賽。當前的格局是，美國(guó)GPS系統領跑，而中國(guó)選手北鬥系統處于追趕的第二梯隊，與“北鬥”處于同一梯隊的還(hái)有俄羅斯的GLONASS和歐洲的伽利略星座，同時在跑道(dào)上的，還(hái)有日本等國(guó)。

站在國(guó)家競争的角度，各國(guó)競相追逐衛星導航與定位領域，兼有軍用和民用戰略意義，能(néng)維護國(guó)家安全、通信安全，同時搶占先進(jìn)技術和先進(jìn)制高點。

中國(guó)的衛星導航系統執行“三步走”戰略，1992年開(kāi)始的“北鬥一号”，是一組進(jìn)行衛星導航相關研究實驗的測試衛星；2004年立項的“北鬥二号”，則是正式運作的1.0版本，其任務是承擔中國(guó)國(guó)内和亞太地區的導航、授時等服務，曆經(jīng)8年于2012年年末14顆衛星組網的星座初步“竣工”；而計劃中的“北鬥三号”，則要完成(chéng)35顆衛星全球組網（美國(guó)GPS全球組網的衛星爲24顆），承擔中國(guó)導航服務全球的任務。

2016年年末到2017年年初，北鬥“三步走”戰略正式完成(chéng)“第二步”與“第三步”的接棒。北鬥産業先後(hòu)迎來政策密集發(fā)布期和衛星密集發(fā)射窗口期。

僅2016年12月，寫有“北鬥”關鍵詞的，就有《中國(guó)的航天2016》白皮書、《關于加快推進(jìn)“一帶一路”空間信息走廊建設與應用的指導意見》、“十三五”國(guó)家信息化規劃、“十三五”國(guó)家戰略性新興産業發(fā)展規劃等一系列重磅文件。

随後(hòu)2017年1月9日，“北鬥二号衛星工程”的研發(fā)團隊，登上了國(guó)家科技進(jìn)步獎特等獎的領獎台。這(zhè)是首個獲得該獎項的國(guó)家重大科技專項，而這(zhè)一獎項是中國(guó)官方目前對(duì)科學(xué)研究的最高榮譽。接着，“北鬥三号”首批衛星的發(fā)射計劃被官方公布，初定時間在2017年7月左右。随即而來的行動，極有可能(néng)是6到8顆北鬥衛星的密集發(fā)射。

獲得國(guó)家科技進(jìn)步特等獎似乎昭示着北鬥系統即將(jiāng)“化繭成(chéng)蝶”，北鬥開(kāi)放實驗室辦公室主任明德祥認爲，極高的評價和随即公布的“北鬥三号”計劃，透露的信号是國(guó)家高層將(jiāng)堅定推動北鬥國(guó)際化、積極布局下一步。

GPS賺得盆滿缽滿的背景下，逐漸向(xiàng)民用開(kāi)放的北鬥系統，隐藏着極大的商機。據2013年發(fā)布的《國(guó)家衛星導航産業中長(cháng)期發(fā)展規劃》，至2020年我國(guó)衛星導航産業的規模將(jiāng)超過(guò)4000億元，而北鬥在導航應用領域貢獻率的量化指标則是“基本領域60%，重點領域80%”。言下之意是，“北鬥三号”完成(chéng)後(hòu)，很有可能(néng)拉動2400-3200億元規模的市場大蛋糕。

北鬥産業的黃金時代要來了？短短兩(liǎng)月間，官方數條重磅使得不少投資人和企業家難掩興奮。這(zhè)種(zhǒng)情緒并非憑空臆想。早在“北鬥二号”實現亞太覆蓋的2012年前後(hòu)，國(guó)内許多省份和一些城市上馬北鬥産業園，大批量資本和企業進(jìn)場，可謂北鬥産業的白銀時代。直至2016年，依然有多個省份在出台北鬥産業規劃。

從具體區域看，北京、上海、廣東、湖南、湖北、深圳、長(cháng)沙等省市均出台了北鬥産業發(fā)展規劃，北鬥産業被視爲經(jīng)濟轉型升級的戰略産業。

廣州祺智通信董事(shì)總經(jīng)理焦明輝2009年進(jìn)入北鬥領域。他表示，若幹年間，當年鮮有人問津的北鬥行業，近幾年已經(jīng)變得炙手可熱。之所以越來越多人進(jìn)入這(zhè)個領域，是因爲他們看中國(guó)家力量主導投資帶來的商業機遇。

業内許多人的判斷是，北鬥將(jiāng)有可能(néng)成(chéng)爲像高鐵、核電一樣的“國(guó)家名片”。

與GPS“兼容”

北鬥和GPS等強手的賽跑，首先是在國(guó)内民用市場的較量。龐大的消費人群和行業用戶，使得中國(guó)擁有巨大的導航定位市場。中國(guó)的北鬥系統，必須在中國(guó)的“主場”赢得主動權。

北鬥産業的追趕，首先要解決和GPS的關系定位。21世紀經(jīng)濟報道(dào)記者調查了解到，在智能(néng)手機、導航儀等傳統的領域，北鬥企業并沒(méi)有采取“有你無我”的替代策略，而是采取“有你有我”的兼容策略。

随着北鬥、GLONASS的開(kāi)放定位服務接口，包括高通在内的芯片廠家推出兼容多個系統的芯片産品。據2016年6月發(fā)布的《中國(guó)北鬥衛星導航系統》白皮書，我國(guó)已有30%的智能(néng)手機應用了兼容北鬥系統的芯片。業内的看法是，兼容有助于提高定位的精度，也可以避免搜不到某個系統的衛星而導緻“失靈”。

明德祥表示，對(duì)覆蓋全球的GPS系統來說，地面(miàn)設備可能(néng)隻搜到四五顆衛星的信号，而如果設備兼容北鬥、GLONASS，搜到的衛星有可能(néng)達到十幾顆，結合算法後(hòu)定位精度大增。同時，由于樓宇的遮擋，室内的設備搜索到的衛星數量有限而難以提供定位，兼容的策略將(jiāng)有可能(néng)使得室内導航得以實現。

“北鬥企業需要考慮的并不是誰替代掉誰的問題，而是要讓中國(guó)的消費者感受到，有了北鬥系統後(hòu)，他們獲得的消費體驗變得更好(hǎo)。”明德祥告訴21世紀經(jīng)濟報道(dào)記者。

相比之下，北鬥系統目前的某些體驗确實比GPS系統要好(hǎo)，其中經(jīng)常被提及的是“短報文”功能(néng)。簡單來說，GPS類似收音機，隻能(néng)接收衛星信号；而北鬥系統則類似收發(fā)電報的電台，設備持有者不僅能(néng)接收信号，同時可以用類似摩斯密碼的方法向(xiàng)衛星發(fā)簡短的文字信号。這(zhè)一功能(néng)使得北鬥系統成(chéng)爲救援的理想通信工具。事(shì)實上，早在2008年汶川地震時，一度通訊中斷的震區，正是依靠北鬥系統的短報文與外界聯系。

這(zhè)意味着，在GPS占據的大衆消費領域外，北鬥産業有潛力開(kāi)拓一塊增量市場——包括應急救援、災害預警、海洋作業等細分領域的特殊應用市場。業内已經(jīng)有不少嘗試，比如焦明輝正在做的産品，便是用于戶外探險的“北鬥盒子”，其特色功能(néng)是可發(fā)送“定位+短報文”求救。

值得注意的是，“北鬥二号”登場的2012年前後(hòu)，中國(guó)導航領域的市場應用還(hái)沒(méi)有當前這(zhè)麼(me)熱鬧。2014年以後(hòu)，随着國(guó)家經(jīng)濟戰略全新布局，“雙創”、新經(jīng)濟、“一帶一路”建設方興未艾，大數據、物聯網、智慧城市、軍民融合等酷炫的概念此起(qǐ)彼伏。

在近年來各類官方文件行文中，除了肯定大衆消費領域正在探索的兼容路線外，同時提出了“北鬥+”的概念。例如《中國(guó)北鬥衛星導航系統》白皮書明确提出，鼓勵北鬥與“互聯網+”、大數據、雲計算、移動通信、無線局域網、超寬帶等技術融合應用，推進(jìn)衛星導航與物聯網、移動互聯網等新興産業融合發(fā)展，推進(jìn)北鬥導航在大衆市場的應用。

焦明輝的北鬥盒子就在探索“北鬥+大數據”。據焦明輝介紹，在雲平台有一定數據沉澱後(hòu)，北鬥盒子能(néng)告訴探險者最佳行進(jìn)路線和容易遇險的位置；而當探險者受困發(fā)“短報文”求救後(hòu)，雲平台可通過(guò)類似打車軟件的方式將(jiāng)信息發(fā)給附近的其他探險者，探險者的互助將(jiāng)爲專業救援隊的到來争取時間。

已投資若幹宗北鬥項目的稻谷資本投資人王林琳表示，目前北鬥導航核心技術已經(jīng)實現自主可控，核心性能(néng)指标大幅改善，依托地基增強系統定位，精度已經(jīng)可以達到亞米級（即定位誤差小于1米），同時相關基礎硬件産品芯片、闆卡、天線等成(chéng)本已經(jīng)下降至與GPS同一水平，北鬥導航産業發(fā)展條件成(chéng)熟。在萬物智聯時代的背景下，北鬥系統將(jiāng)成(chéng)爲物聯網、智慧城市的重要入口，應用前景廣闊，行業將(jiāng)迎來向(xiàng)上爆發(fā)的拐點。

世界北鬥服務全球

國(guó)内市場風雲未定，北鬥系統還(hái)要在更廣闊的全球市場與國(guó)外強手展開(kāi)較量。

即將(jiāng)在2017年夏天發(fā)射的“北鬥三号”衛星，預示着這(zhè)場較量的到來。按照規劃好(hǎo)的國(guó)際化路線，待到2020年完成(chéng)35顆衛星全球組網後(hòu)，北鬥系統將(jiāng)具備像GPS一樣覆蓋全球、服務全球的能(néng)力。而在當前，北鬥系統正在向(xiàng)東南亞等地區推進(jìn)，嘗試區域性的國(guó)際化路線，希望在2018年前後(hòu)爲“一帶一路”國(guó)家提供基本服務。

湖南北雲科技有限公司總經(jīng)理向(xiàng)爲表示，北鬥的國(guó)際化，有助于推動中國(guó)的高端制造業“走出去”，從而拓展北鬥企業新的增量市場。在國(guó)内市場與GPS系統的競争中，北鬥系統已經(jīng)形成(chéng)了一些能(néng)夠“走出去”的條件，比如更低價格的産品和更高的精度定位。

有趣的是，2018年也正是歐盟計劃啓動伽利略全球導航系統的節點。也就是說，北鬥系統未來不僅要對(duì)陣早已領先的GPS系統，還(hái)要與同量級的伽利略等對(duì)手競争。這(zhè)對(duì)北鬥系統來說是不小的挑戰。

從當前官方的規劃看，北鬥系統首先在東南亞地區試水國(guó)際化。這(zhè)是中國(guó)“一帶一路”倡議涉及地區和北鬥系統當前覆蓋的亞太地區的交疊區域。國(guó)家發(fā)改委早前發(fā)布的《關于加快推進(jìn)“一帶一路”空間信息走廊建設與應用的指導意見》提到，支持相關企業在泰國(guó)、老撾、印度尼西亞、柬埔寨等東盟國(guó)家合作建設北鬥地基增強系統及基于北鬥的室内外位置服務系統，促進(jìn)北鬥衛星導航系統在東盟地區的應用。

明德祥分析，北鬥進(jìn)入東南亞市場的優勢，一是中國(guó)和東盟的經(jīng)濟往來密集，二是在亞太地區尤其是低緯度的東南亞國(guó)家，北鬥系統提供的定位精度甚至比GPS系統要高。

這(zhè)種(zhǒng)由官方主推的“走出去”方式，像極了中國(guó)在建設“一帶一路”推介高鐵和核電的方式。因而，業内人士稱北鬥爲未來比肩高鐵、核電的“國(guó)家名片”，也包含北鬥系統效法高鐵、核電的意思。

“如果北鬥系統能(néng)成(chéng)爲新的國(guó)家名片，那麼(me)它將(jiāng)爲我國(guó)的‘一帶一路’建設提供全新的範式，一種(zhǒng)中國(guó)技術、中國(guó)企業在海外市場化的範式，”明德祥認爲北鬥國(guó)際化的意義重大，“我們應該有足夠自信，輸出中國(guó)的‘北鬥文化’，讓海外民衆認識北鬥。”