中國(guó)之聲 2019-08-28 18:12:05
提起(qǐ)全球衛星導航系統，人們經(jīng)常首先想起(qǐ)美國(guó)的全球定位系統（GPS）。據參考消息援引《日本經(jīng)濟新聞》網站8月20日報道(dào)，美國(guó)長(cháng)期以來一直是全球衛星定位系統的領導者，但現在，中國(guó)的北鬥衛星導航系統在規模上已經(jīng)超過(guò)美國(guó)的GPS。相比美國(guó)GPS應用較早，中國(guó)在該領域直到近些年才進(jìn)入人們的視野，在2000年才發(fā)射了第一顆定位衛星，可謂進(jìn)展神速。
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日媒稱中國(guó)北鬥系統規模全球最大
北鬥、GPS、歐洲的伽利略以及俄羅斯的格洛納斯，并稱爲全球四大衛星導航系統。
圖片來源：攝圖網
《日本經(jīng)濟新聞》統計了美國(guó)衛星接收器企業Trimble公司的衛星軌道(dào)數據，發(fā)現中國(guó)北鬥衛星快速成(chéng)長(cháng)的态勢十分明顯。僅2018年就發(fā)射了18顆衛星，目前共有35顆北鬥衛星投入使用，超過(guò)了GPS的31顆。此外，俄羅斯爲24顆，歐盟爲22顆。
報道(dào)稱，在聯合國(guó)195個會員國(guó)中，有130個國(guó)家首都(dōu)上空一天中可觀測到的北鬥衛星數量超過(guò)GPS，其中100個國(guó)家位于亞洲、非洲等地。
北鬥系統可見衛星數目（來源：中國(guó)衛星導航系統管理辦公室測試評估研究中心）
GPS系統可見衛星數目（來源：中國(guó)衛星導航系統管理辦公室測試評估研究中心）
報道(dào)還(hái)稱，在巴基斯坦北鬥衛星被用于軍事(shì)系統，突尼斯則用于無人駕駛，包括中東在内已有超過(guò)30個國(guó)家實際使用北鬥系統。如果北鬥成(chéng)爲這(zhè)些國(guó)家的衛星定位标準，中國(guó)將(jiāng)在推行新技術和新産品方面(miàn)占據優勢。
在紐約和倫敦，有些時段的北鬥衛星可見星數匹敵GPS和歐盟衛星。在日本東京上空，北鬥衛星最多時有20顆以上在軌飛行。可見星數越多，越容易提高精度，預計中國(guó)今後(hòu)還(hái)將(jiāng)發(fā)射10顆左右。
東京海洋大學(xué)的教授久保信明認爲，“數年後(hòu)北鬥的精度將(jiāng)追上發(fā)達國(guó)家”。
來源：東興證券
與此同時，GPS僅向(xiàng)地面(miàn)發(fā)送信号，難以鎖定接收信号的終端的位置信息，但北鬥還(hái)有一點優勢，它具備收發(fā)信号的功能(néng)。
報道(dào)稱，美國(guó)曾借助GPS在全球定位服務領域先行一步，而中國(guó)正一步步奪取美國(guó)的地位。可以清晰地看到，在衛星領域中國(guó)已開(kāi)始反超美國(guó)。
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這(zhè)些手機都(dōu)用上了北鬥導航定位
你真以爲手機上的“打開(kāi)GPS”就是隻用GPS？
據中科院官方科普平台“科學(xué)大院”介紹，北鬥信号的獲取主要取決于手機處理器（SOC）中集成(chéng)的定位芯片，目前大多SOC都(dōu)能(néng)同時支持GPS、北鬥和GlONASS：高通骁龍800、600、400系列，其中目前常見的820、821、835高端型号是支持北鬥的，中低端的652、650、625、436，甚至更老的一些型号也都(dōu)是支持。聯發(fā)科類似，目前常見的P10、P15、P20、X20，之前的X10都(dōu)支持接收北鬥信号。華爲海思很早就支持了北鬥。從麒麟930開(kāi)始，集成(chéng)的Hi1101四合一芯片可以同時接收GPS、北鬥和GLonass三種(zhǒng)信号。也就是說，除了任性的蘋果，采用這(zhè)些SOC的華爲、O&V、小米、一加、魅族、HTC、努比亞等品牌的大部分型号手機都(dōu)支持北鬥定位！
不信的話可以給你的手機裝個測試軟件試試，比如“GPS狀态”、“北鬥伴”、“AndroiTS GPS Test Pro”等等，以AndroiTS GPS Test Pro爲例：找個戶外開(kāi)闊的地方，打開(kāi)手機的“位置服務”，然後(hòu)運行AndroiTS GPS Test Pro軟件，效果如下：
結果是搜到10顆GPS，10顆GLONASS，10顆北鬥，都(dōu)參與了定位，搜到一顆日本的QZSS，解出了方位角仰角，沒(méi)有用來定位，所以說啊，北鬥離你一點也不遠，隻要用手機的位置服務，導航也好(hǎo)，找附近的外賣也好(hǎo)，北鬥都(dōu)在參與其中……
手機導航，其實是北鬥進(jìn)入比較晚的行業了。現任中國(guó)衛星導航系統管理辦公室主任、北鬥系統新聞發(fā)言人冉承其曾給出一組數據：過(guò)去5年，我國(guó)480萬輛營運車輛上線“北鬥”，建成(chéng)全球最大的北鬥車聯網平台，全國(guó)4萬餘艘漁船安裝“北鬥”。他以北京爲例，已有33500輛出租車、21000輛公交車安裝“北鬥”，實現“北鬥”定位全覆蓋；1500輛物流貨車及19000名配送員，使用“北鬥”終端和手環接入物流雲平台，實現實時調度。
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“北鬥”産業産值超4000億元
據東興證券研報，衛星導航定位行業按照定位精度差别可區分爲兩(liǎng)大服務群體：一是高精度GNSS行業（常規使用的定位誤差在米級以下），應用在測繪勘探、地理信息、地質災害監測、精細農林業、國(guó)防、時間同步等領域，二是消費類行業（常規使用的定位誤差在1米至10米以上），例如手機導航、車載導航等。近年來，随着大數據、物聯網特别是無人駕駛等新興技術的不斷進(jìn)步，用定位精度來區分服務群體的界限已逐漸模糊。例如高精度定位在無人駕駛技術中占據了極爲重要的位置，而無人駕駛顯然未來的屬性爲消費類。
根據《國(guó)家衛星導航産業中長(cháng)期發(fā)展規劃》，2020年中國(guó)北鬥衛星導航定位産業産值將(jiāng)達到4000億元，2014-2020年的複合增長(cháng)率高達21.22%。
從産業鏈結構來看，北鬥産業鏈要包括上遊的基礎元器件，中遊的終端集成(chéng)和系統集成(chéng)以及下遊的運營服務等。基礎器件主要包括芯片、天線、闆卡等，是整個産業發(fā)展的基礎；終端設備承載衛星導航定位功能(néng)，與用戶體驗相關，是産業發(fā)展水平的重要體現；運營服務是未來時空服務發(fā)展的根本依托，是産業實現可持續發(fā)展的最重要手段。
東興證券認爲，無人駕駛是北鬥未來最大的市場。當前衛星導航定位消費級市場主要以手機、汽車爲主要載體，定位精度在3-10米，以GPS爲主，北鬥的滲透率也在逐步攀升。對(duì)于消費級市場而言，北鬥真正的機會還(hái)是高精度。因爲随着人工智能(néng)、物聯網、大數據等應用場景逐漸出現，高精度位置信息的需求也將(jiāng)逐步起(qǐ)來，比如說未來自動駕駛，必然需要高精度的位置信息。
圖片來源：東興證券
未來自動駕駛作爲交通類基礎設施的一部分，自動駕駛相關技術必須做到自主可控，才能(néng)不受制于人。北鬥將(jiāng)在自動駕駛領域大放異彩，北鬥高精度芯片將(jiāng)作爲新車的标配，爲自動駕駛提供亞米級甚至厘米級定位服務，而相關的北鬥高精度服務也將(jiāng)迎來最大的客戶需求。
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