第55顆北鬥導航衛星的成(chéng)功發(fā)射，意味着我國(guó)自主建設、獨立運行的全球衛星導航系統——北鬥全球組網成(chéng)功，能(néng)夠在全球範圍内全天候、全天時爲用戶提供高精度的定位、導航、授時服務，以及獨有的短報文通信能(néng)力。這(zhè)將(jiāng)爲我們的生活帶來哪些具體的改變呢？相比以往在手機、車輛中常用的GPS等導航，又會有哪些差别呢？

抗幹擾能(néng)力強

以路面(miàn)上最常見的共享單車爲例，在6月23日，哈啰出行宣布，旗下單車全面(miàn)接入北鬥定位。使用了北鬥的定位系統，相比以往的GPS會有哪些變化呢？

“GPS定位導航技術分爲軍碼和民用碼，目前對(duì)商用開(kāi)放的是民用碼。技術掌握在别人手中，如果在一些特殊情況下，對(duì)方采取一些幹擾手段，就會造成(chéng)定位不準或漂移，成(chéng)爲我國(guó)企業不可控的因素。”哈啰出行研發(fā)總監沈鵬說，北鬥是我國(guó)完全自主知識産權的技術，是“自家”的産品，從穩定性、可靠性來講，之前這(zhè)類問題都(dōu)會迎刃而解，所以哈啰出行早在2017年就將(jiāng)北鬥的接收芯片模組集成(chéng)到了智能(néng)鎖裡(lǐ)，想等時機成(chéng)熟再啓用。“說實話我們确實沒(méi)想到這(zhè)一天來得這(zhè)麼(me)快！”沈鵬自豪地告訴記者。

基于這(zhè)一特性，全球範圍内的産品都(dōu)多了一種(zhǒng)定位系統選擇，也就是模片既有GPS又有北鬥，平時兩(liǎng)個系統一起(qǐ)使用，當一個系統出問題時，另一個可以作爲補充，穩定性和可靠性大幅提升。

據了解，由于具有完全的自主知識産權，北鬥系統讓定位導航在國(guó)内的應用成(chéng)本也大幅下降。基于自主設計芯片的衛星導航接收器等相關器件價格大大降低，截至2019年底，國(guó)産北鬥導航型芯片、模塊等基礎産品銷量已超過(guò)1億片。未來我們將(jiāng)看到更多應用北鬥技術的各類産品。

定位更加精準

定位精度高是北鬥系統的一大優點，由于衛星數量的增加和地基增強系統，定位能(néng)力能(néng)夠從以前的全球範圍内優于10米、亞太地區優于5米提升至靜态厘米級、動态分米級。

這(zhè)一特點將(jiāng)爲各行各業帶來哪些影響？

7月6日下午，湖南常德潘坪村雷家山突發(fā)山體滑坡，塌方100萬餘立方，但由于石門縣提前接到了北鬥衛星監測系統發(fā)來的地質災害橙色預警，使14戶33人全部提前撤離，無一人傷亡。

今年年初疫情期間，正是在北鬥衛星導航系統的高精度定位設備的幫助下，建設火神山醫院的工程師們得以快速精準地完成(chéng)測量任務，爲挽救生命争取了寶貴的時間。

精準定位是交通精細化運營的前提。“北鬥導航定位覆蓋範圍更大、定位盲區小，采用北鬥實現高精度定位，對(duì)于出行領域具有裡(lǐ)程碑的意義。”哈啰出行執行總裁李開(kāi)逐說。

目前，國(guó)内已經(jīng)有重慶、鄭州等城市在公交系統中使用北鬥定位，讓後(hòu)台實時、準确掌握車輛位置信息和行動軌迹，從而提前預估用戶的需求，快速做出車輛的管理和調度反應。

此外，共享出行的無序停放成(chéng)爲城市的治理難題之一，北鬥高精度定位可幫助用戶更準确、便捷地找車用車，解決“找不到車”“還(hái)不了車”等常見問題，并降低超區、禁停區停車的誤判率，引導用戶文明騎車和規範停放。

創新生态可期

5G技術和北鬥都(dōu)是護航國(guó)計民生的“國(guó)之重器”，具有相互促進(jìn)的作用。5G的大容量、高速度、低時延的傳輸能(néng)力，能(néng)爲北鬥提供更加可靠的數據服務。以交通運輸行業爲例，據了解，截至2019年底，國(guó)内有超過(guò)650萬輛運營車輛、3萬輛郵政和快遞車輛，36個中心城市約8萬輛公交車、3200多座内河導航設施、2900多座海上導航設施應用北鬥系統。北鬥組網完成(chéng)後(hòu)，基于5G的超強傳輸，可以讓交通運輸領域結合大數據、雲計算等智能(néng)技術，實現更加科學(xué)合理的管理，提升生産效率。而對(duì)于智慧城市、精準農業、人工智能(néng)、航天海事(shì)等領域，“北鬥時代”的到來同樣正在開(kāi)啓一個令人期待的創新生态。

北鬥三号的發(fā)射，讓短報文通信成(chéng)爲北鬥的“獨門絕技”——信息發(fā)送能(néng)力從原來的一次120個漢字提升到一次1200個漢字，通信帶寬也從50萬用戶能(néng)力提高到500萬用戶，用戶與用戶、用戶與中心控制系統間均可實現雙向(xiàng)通信。

目前，這(zhè)一特點已經(jīng)被諸多領域所看好(hǎo)，開(kāi)始進(jìn)行相關的研發(fā)。“我們可以基于高精度的位置服務和短報文通信來開(kāi)發(fā)一些附加的增值服務，假設當單車精準定位到某一建築物附近，我們就可以在這(zhè)個範圍内推送相關的信息。”沈鵬說。此外，這(zhè)一功能(néng)也將(jiāng)使野外作業、登山、探險、救援等領域的工作更爲便利。（記者 黨文婷 嚴聖禾）